Тавре ки тамоюл ба талаботи самаранок ва дақиқи амалиётӣ ҷойгир карда шудааст, 3Rablet истгоҳи пойгоҳи RTK-и канор (AT-B2) ва қабулкунаки GNSS (AT-R2), ки метавонад бо планшҳои гардиши 3rablet барои амалӣ кардани барномаи сантиметр ба сатҳи Саннимет истифода шавад. Бо роҳҳои нави мо, соҳаҳои нави мо, ба монанди кишоварзӣ аз манфиатҳои системаи автопилот ва беҳтар кардани натиҷаҳо ва ҳосилнокии амалиёт ба сатҳи нав ҳаловат мебаранд. Акнун биёед ин ду дастгоҳ чуқуртар бинем.
Дурустии сантиметр сатҳи
AT-R2 бо нобаёнӣ режими шабакавии Cors-ро дастгирӣ мекунад. Дар ҳолати шабакаи inds, қабулкунанда бо хидмати Корпаҳои пайвастшавӣ тавассути шабакаи мобилӣ ё истиноди махсус барои гирифтани маълумотҳои фарқкунандаи воқеӣ алоқаманд аст. Ғайр аз он, мо ҳолати шабакаи шабака, мо инчунин режими ихтиёрии радио дастгирӣ мекунем. Қабулкунандаро дар ҳолати радио тавассути маркази радио тавассути радио дар алоқаи радио барқарор мекунад ва бевосита аз ҷониби истгоҳи пойгоҳ фиристода мешавад, ба воситаи мавҷи асосӣ ва назорати мошинҳо. Ҳолати радио барои сенарияҳои ариза, ки фарогирии шабакаи мобилӣ надоранд, мувофиқ аст. Ҳарду ҳам моделҳо метавонанд ба дурустии ҷойгиршавӣ ба 2,5 см ноил шаванд.
AT-R2 низ ҳамкориҳои бахшҳои давлативу хусусиро муттаҳид мекунад, ки технологияи технологияи мустақилона бо истифода аз маълумоти ислоҳи истинод тавассути моҳвораӣ пахш карда мешавад. Вақте ки қабулкунандаро дар минтақа ё заиф аст, модули ҳамкориҳои бахшҳои давлативу хусусӣ метавонад дар самти дурустии ҷойгиркунии сигналҳои моҳвораӣ нақши худро амалӣ кунад. Бо бисёр меҳвари сершумори баландсифат (ихтиёрӣ), ки як алгоритми воқеии EKF ва ҷубронпулии воқеӣ дорад, AT-R2 қодир аст, ки дар вақти воқеӣ мавқеи дақиқ ва боэътимоди баданро таъмин кунад. Амалан эътимоднокии системаи Autopilotро беҳтар мекунад. Новобаста аз он ки он татбиқи воситаи нақлиёти кишоварзии кишоварзӣ ё истихроҷи кишоварзӣ, маълумотҳои мавқеи баландсифат барои содда кардани самаранокӣ ва беҳбудии корӣ муҳим аст.
Эътимоднокии қавӣ
Бо синфҳои IP66 & IP67 ва IP67 ва ҳимояи UP ва AT-R2 ва дақиқӣ дар муҳити мушкилиҳои гуногун ба назар мерасад. Ҳатто агар ин дастгоҳҳо ҳар рӯз дар беруни бино ҷойгир карда шаванд, снарядҳояшон дар давоми панҷ сол шикаста ё танаффус намекунанд. Ғайр аз он, AT-B2 Батареяи фарогириро қабул мекунад, ки дар ҳарорати кории -40 ℉ -176 ℉ (-40 ℉ -80 ℃) таъмин менамояд, ки бехатарии дастгоҳҳоро дар ҳарорати шадид хеле баланд бардошт.
Интерфейсҳои бой
АТ-R2 усулҳои гуногуни муошират, аз ҷумла интиқоли маълумотро тавассути ҳам BT 5.2 ва RS232 дастгирӣ мекунад. Ғайр аз он, 3RTableT Хадамоти мутобиқсозӣ барои кабелҳои лоиҳавӣ, ки интерфейсҳои бойро дастгирӣ мекунад, ба монанди автобус, ки ба вазифаҳои гуногун ҷавоб дода метавонад.
Амалиёти васеъ ва истифодаи ҳама
AT-B2 радиои баландсифат дорад, ки масофаи интиқоли зиёда аз 5 кмро дастгирӣ мекунад. Дар ҷойҳои кории беруна, он фарогирии мӯътамад ва пайдарпай асоснокро барои таъмини кори доимӣ бидуни истгоҳҳои пешакии дурнамо таъмин мекунад. Ва бо иқтидори калони он дурӯғгӯйи 72W батарея, вақти кории атроф аз 20 соат зиёд аст (арзиши маъмулӣ), ки барои истифодаи дарозмуддат хеле мувофиқ аст. Қабулкунанда ба воситаи нақлиёт насб шудааст, то ба даст овардани нерӯи барқ бевосита аз мошин.
Ғайр аз он, истгоҳи пойгоҳ ва қабулкунандаро зуд тавассути амалиёти оддӣ ба кор дароварда кардан мумкин аст. AT-B2 ва AT-R2 маҷмӯи пурқудрати дақиқ, эътимоднокӣ ва пойдорӣ нишон диҳед. Новобаста аз он ки онҳо дар амалиёти смартфандӣ ё истихроҷи истихроҷ истифода мешаванд, ин хусусиятҳо метавонанд хароҷоти истеҳсолиро самаранок кам кунанд, ба амалисозон ва менеҷерҳо кӯмак расонанд, ки дақиқ ва самаранокии бепарвоӣ вазифаҳои худро ба анҷом расонанд.
Параметри AT-B2 ва AT-R2 дар саҳифаи тафсилоти маҳсулот дар саҳифаи 3Rtablett расм гирифтан мумкин аст. Агар шумо ба онҳо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан нигоҳ доред ва дар ҳама вақт барои маълумоти иловагӣ бо мо тамос гиред.
Калидвожаҳо: кишоварзӣ, автомобилгарди худкор
Вақти почта: Jun-19-2024
